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カンパニョーロの親指シフター の死を嘆く理由

May 14, 2023

カンパニョーロがその特徴を取り除く日が来るとは思ってもいませんでした

このコンテストは終了しました

オスカー・ハックル著

公開日: 2023 年 5 月 30 日午後 1 時

Campagnolo の Super Record Wireless グループセットには、発売中の 12 スピード Super Record EPS と比較して多くのアップデートが施されています。 しかし、最も重要で物議を醸しているのは、象徴的な親指シフターがなくなったことです。

スーパー レコード ワイヤレス以前、カンパニョーロはダウンチューブ シフティング時代の終わり以来、同じシフティング配置に頑固に固執していました。

ブレーキレバーの後ろにあるシフターパドルは、より大きなカセットコグまたは大きなチェーンリングにシフトされました。 レバー本体の内側にあるサムシフターは、より小さなカセットコグまたは小さなチェーンリングにシフトしました。

2 つのボタンは別個のものであるため、その機能を混同することは不可能でした。

親指シフトも素晴らしい使い方で、その満足のいく「カラン」という音は、カンパニョーロの電子グループセットであっても紛れもないものでした。

Super Record Wireless は状況を完全に変えます。

シフトロジックは Shimano Di2 に似ており、パドル上の 2 つのボタンが互いに重なるのではなく、垂直に分離されています。

右シフターの上のボタンはリアディレイラーをより簡単なギアにシフトし、下のボタンはよりハードなギアにシフトします。 左シフターは逆に動作するため、上のボタンを押すと大きなチェーンリングに、下のボタンを押すと小さなチェーンリングに切り替わります。

カンパニョーロは、親指シフターを廃止するという決定は市場志向であったと述べており、それを評価する人と評価しない人の意見は半々だったという。

親指シフトを批判する人たちの主な不満は、落下部分から手が届きにくいことでした。

私はこれをまったく理解していませんでした。親指をわずかに回転させてシフターを強打すると、より硬いギアに変更するのは簡単です。 また、私はとにかくドロップ中にチェーンリングを交換することはめったにありません。

それにもかかわらず、カンパニョーロの以前の製品サイクルでは、これらの不満のいくつかに対処するために親指シフターの設計を実験しました。

Super Record 12 EPS では、ドロップからのアクセスを向上させるために、ブランドは親指シフターにさらに下向きのスイープを導入しました。

ブランドの Ekar グラベル グループセットでは、親指シフターも根本的に変更され、新しい C 字型レバーが導入されました。

このデザインでは、カンパニョーロがレバーの内側にテクスチャー加工されたグリップを導入したため、トップからだけでなくドロップからもギアを変更することができました。

カンパニョーロはますますニッチな地位を占めており、シマノと SRAM がグループセットの軍拡競争を独占しています。

より大きな市場シェアを望むなら、財務面で心ではなく頭で考え、より多くの層にアピールする必要がある。 それが、ブランドが親指シフターを廃止することを決めた理由を説明しているかもしれない。

しかし、それを廃止することはカンパニョーロの際立った違いの1つを失うことであり、この動きは多くのブランド愛好家を遠ざける可能性があります。

カンパニョーロは常に、自社の電子グループセットは機械式グループセットの「電気機械化」を表している、つまり電子式シフトの感触を可能な限り機械式に近づけるための協調的な努力であると述べてきました。

Super Record Wireless は、その原則を完全に拒否したものです。

完璧ではありませんが、シマノは 4 世代の Di2 にわたってシフターの人間工学を改善し続けてきました。 後の世代では、ブランドはレバーの感触を改善するために、パドルに明確なクリック感をさらに追加しました。

また、2 つのボタンを区別するためにゴルフボールのテクスチャリングも導入されましたが、これは冬のサイクリンググローブを着用するときに問題になる可能性があります。

また、私は SRAM の小型 Rival シフターの人間工学(Force にも移植されている)のファンではありませんが、ほとんどのテスターは球根状の前世代よりも改善されていると感じています。

レバー パドルとサム シフターを備えた以前のシフター レイアウトでは、カンパニョーロの EPS レバーは、機械式グループセットに乗っていた人々の琴線に触れました。

変更は常に製品を改善する目的で行われますが、カンパニョーロは他の場所でもシフターやボンネットの人間工学に積極的な調整を加えていますが、ブランドの成功にとって非常に重要な機能を取り除くことは、大きな変化を意味します。

比較として、カンパニョーロのメディア発表会でスーパー レコード ワイヤレスを初乗りした翌日、私はメカニカル レコード 12 を搭載したピナレロ GAN K に乗りました。 親指シフトを使用すると、すぐに昔の賢明な友人と再会したような気分になりました。

変化を積極的に楽しむ人はほとんどいません。特にそれが伝統に関するものである場合、親指シフターの廃止が改善を示すかどうかは、長期的なテストで明らかになります。

しかし、現在ではカンパニョーロのレバーの人間工学とシマノや SRAM のレバーの違いはほとんどなく、それは非常に残念なことだと思います。

テクニカルライター

Oscar Huckle は、BikeRadar のテクニカル ライターです。 彼は 10 代の頃から熱心なサイクリストで、最初はロードサイクリングに興味を持ち、地元のクラブでサイクリングをしていました。 それ以来、彼はグラベルライディングを教え込まれ、最近ではマウンテンバイクという暗い芸術に夢中になっています。 彼のお気に入りの乗り物は壮大な道路や砂利道で、キング アルフレッド ウェイとウェスト カーナウ ウェイを完走した後はバイクパッキングにも熱心に取り組んでいます。 オスカーは英文学と映画研究の学士号を取得しており、自転車業界で 10 年近くの経験があり、カーボン バイク リペアに入社する前は、最初はエヴァンス サイクルでさまざまな役割を務めていました。 彼はワークショップツールのエキゾチカが特に好きで、カンパニョーロのグループセットの支持者です。 オスカーは、空気力学や完全な統合といった最新のトレンドよりも、シンプルなチューブ形状を備えた軽量のロードフレームやグラベルフレームを好みます。 彼は最新のテクノロジーを常に最新の状態に保つことに熱心で、細部にこだわり、独自の意見を持つことで知られています。

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