APLアポロ管の株価:3〜4年で2桁のマージンを達成します:ディーパックゴヤル、APLアポロ管

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ワディア・グループ傘下の航空会社ゴー・ファーストは、今後5か月間、22機による運航を再開する承認を求めている。民間航空総局（DGCA）は先週、ゴー・ファースト経営陣と会談した後、再開計画を要請していた。

事情に詳しい関係者によると、タタ・グループとカラットレーン創設者らの間で、創設者が保有する残り株式の評価を巡って意見の相違が生じ、数カ月にわたる膠着状態に陥っているという。インド最大のオムニチャネル宝飾品ブランドは、タタグループのタイタンが過半数を所有している。

事情に詳しい関係者によると、ベアリングPEアジアEQT、ブラックストーン、ベインキャピタル、アドベント・インターナショナル、TPGキャピタルがインド最大の不妊治療クリニックチェーン、インディラIVFの過半数株式を取得するための拘束力のない入札を提出した。この取引により、チェーンの価値は8000億〜100億ルピー（10億〜12億ドル）になると予想されている。

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今後 1 年間でも、トップラインの成長と販売量の増加は 30% 程度になると確信しています。この種のガイダンスの可視性が実際にどこから得られるのかについてお話しください。移行と可能性についても話します。私はあなたのプレゼンテーションを読んでいましたが、あなた自身が、同社の利益率が 6% と一桁であり、世界の同業他社と比較すると、実際には約 15 ～ 20% の利益率を持っていることを非常に有益に指摘していました。その 2 桁の利益率を達成するまでにどのようなスケジュールを考えていますか? また、貴社の過去 5 年間のビジネスモデルと、貴社の分野の他の多くのビジネスモデルを見て、名前は出したくありませんが、貴社の多くの同業他社も同様に力を入れてきたことをお聞きしたいと思います。私が知っている少なくとも 5 社は生産能力を大幅に引き上げており、競争が激化しています。それは今後の収益性にも圧力をかけることになるのでしょうか？この分野の競争はどうですか？あなたの競争相手は実際には遠く離れていますが、拡大しつつあります。付加価値のある製品プロファイルの増加がどのように予想されるか、また今後のメートルトンあたりのEBITDAの目標はどれくらいかを簡単に教えていただけますか。それによって、貴社のスプレッドもわかるからです。