不注意なキーストーンパイプラインの設置により、胴回り溶接にひびが入り、2022年のカンザス油流出を引き起こしました

カナダのパイプライン運営会社トランスカナダ（現TCエナジー）は、2016年4月にガース溶接部の手抜き作業がキーストン・パイプラインのフリーマン近くのタールサンド油漏れの原因となったことを認めた後、自社のパイプライン上の同様のガース溶接部9箇所を検査し、健全で修理の必要はないと報告した。 。

彼らは昨年12月にカンザス州ワシントン郡で溶断した周囲の溶接部を注意深くチェックしなかったに違いない。

カンザス州の農地と近くの川に50万ガロンの原油が流出したパイプラインの流出事故に関する第三者の調査では、金属パイプの亀裂が最終的に圧力で破裂したことが原因だった。

…いわゆる「マイルポスト14事件」の「根本原因故障分析」は、2月に発表された金属パイプラインの独立した分析と同じ結論に達した。

「破裂の主な原因は、ミルクリーク（カンザス州）を越えて建設されたパイプに製造されたエルボ継手を接続するガース溶接部から発生した進行性の疲労亀裂でした」とパイプラインの運営会社TCエナジーはプレスリリースで述べた。金曜日。

同社は、2011年に完成したキーストーン・パイプラインのこのセグメントの建設中に、「亀裂を引き起こすのに十分な不注意による曲げ応力」がエルボ継手に発生したと述べた。

時間の経過と、パイプラインにオイルを押し込むのに必要な高圧の下で、亀裂は悪化し、最終的には漏れが発生しました [Paul Hammel、「設置中に発生した亀裂による大規模なパイプライン流出、第三者レビューが結論付ける」、ネブラスカ州審査官、2023.04.21】。

2016年の流出は溶接不良が原因だったが、2022年の流出は、ずさんな設置によりパイプラインに亀裂が入ったという点で、サウスダコタ州マーシャル郡での2017年の流出に似ている。

RCFAは、パイプラインセグメントの建設中に発生した一連の独特の状況がこの場所で発生し、マイルポスト14の失敗につながったことを明らかにした。

最後のラインであることに注意してください。キャパシティーを大幅に下回って稼働しているにもかかわらず、キーストーン・パイプラインの建設が不十分なカンザス州北部の部分は、液体を保持できず、ミルク・クリークに引き上げられました。

先月、パイプライン・危険物安全局はトランスカナダ/TCエナジーに対し、周囲溶接部を再度検査するよう命令した。 おそらく今回は、2016年のフリーマン流出時よりもさらに詳しく調査することになるだろう。

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